Вибрация оси, скачкообразное движение и внезапные скачки тока двигателя редко возникают в сервоприводе. В большинстве станков с ЧПУ заедание линейных направляющих и точечная коррозия на дорожках качения возникают из-за плохого выравнивания станины, неравномерного момента затяжки болтов или выбора блоков без предварительного натяга для консольных нагрузок. Если монтажная поверхность выходит из строя или рельс деформируется во время крепления болтами, внутренние стальные шарики застревают в дорожке качения, вызывая быстрое изъязвление и преждевременный выход из строя.
Серии линейных направляющих, такие как HGH и HGW, работают на четырех рядах вращающихся стальных шариков, расположенных под углом контакта 45 градусов. Эта компоновка DF с углом 45 градусов одинаково хорошо справляется с радиальными, обратно-радиальными и боковыми нагрузками. Квадратные блоки HGH лучше всего подходят для узких направляющих с доступом для монтажа сверху вниз. Фланцевые блоки HGW имеют более широкую монтажную площадь и допускают крепление болтами сверху или снизу, что позволяет им намного лучше выдерживать моменты крена (Mᵣ) и тангажа (Mₚ) на широких порталах. При тяжелой обработке замена стандартного зазора на средний предварительный натяг ZA или тяжелый ZB устраняет внутренний люфт, увеличивая жесткость оси без перехода на рельсы большего размера.
Для обеспечения свободного перемещения блоков необходимы четкие исходные шаги и систематическая последовательность крутящих моментов. Прежде чем опускать рельсы на станину станка, соскоблите заусенцы, вытрите транспортировочную смазку и плотно прижмите опорную кромку рельса к плечу станины с помощью боковых нажимных винтов.
Затяните верхние болты попеременно от центра наружу. При установке с двумя направляющими требуется строгая параллельность: биение между направляющими должно быть менее 0,018 мм для блоков Z0 и менее 0,010 мм для блоков ZA или ZB с предварительным натягом при ходе более 1000 мм. Проталкивание предварительно нагруженного блока через защемленную секцию рельса разбивает пластиковые колпачки возврата шариков, в результате чего стальные шарики высыпаются на рельсы. Смазывайте каждые 100 км пробега литиевой смазкой NLGI No. 2 через передний смазочный ниппель, чтобы удалить стружку и сохранить свежую масляную пленку на направляющих шариков.
Часто задаваемые вопросы по интеграции полей
Почему для тяжелых порталов лучше выбирать фланцевые блоки HGW, а не квадратные блоки HGH?
Блоки HGW распределяют монтажные отверстия по более широкой площади основания. Такая геометрия значительно увеличивает сопротивление моменту крена (Mᵣ) и шагу (Mₚ), предотвращая изгиб тяжелых инструментальных головок салазок во время фрезерования с высокой подачей.
Что заставляет стальные шарики раскалывать пластиковые торцевые крышки и заклинивать блок?
Обычно это происходит, когда сдвоенные рельсы выходят из параллельности или когда чрезмерная затяжка крепежных болтов деформирует полотно рельса. При попадании блока в суженную часть внутренние зазоры исчезают. Стальные шарики врезаются в пластиковые торцевые крышки под углом, вместо того, чтобы плавно проходить через возвратный канал, разбивая пластиковые крышки и блокируя затвор.
Как предварительная нагрузка влияет на жесткость и шум оси?
Предварительная нагрузка устраняет внутренний люфт за счет размещения между дорожками качения стальных шариков увеличенного размера. Легкая предварительная нагрузка (Z0) работает тихо на высокоскоростных осях захвата и перемещения. При тяжелом резании требуется средний предварительный натяг ZA или тяжелый ZB для устранения упругого отклонения под нагрузкой. Однако работа с большой предварительной нагрузкой на несоосных рельсах резко увеличивает внутреннее трение, выделяет тепло и вызывает раннее подповерхностное растрескивание.
Матрица технических характеристик
| Параметр | Инженерная спецификация |
| Материал и твердость дорожки качения | Подшипниковая сталь GCr15 / SUJ2, закаленная до HRC 58–62. |
| Классы точности | Класс точности P (0,012 мм/1000 мм), высокий класс H (0,020 мм/1000 мм) |
| Параметры геометрии блока | Квадратный блок HGH (узкий/верхний монтаж), фланцевый блок HGW (широкий/верхний и нижний монтаж) |
| Расположение загрузки | 4-рядная дуга окружности, равная грузоподъемность под углом 45 градусов |
| Уровни предварительной загрузки | Z0 (без преднатяга/маленький зазор), ZA (средний преднатяг), ZB (высокий предварительный натяг) |
| Уплотнение и смазочное соединение | Двойные торцевые уплотнения, нижние уплотнения, внутренние уплотнения, латунный смазочный ниппель M6 x 0,75 |
Поддержание плавного линейного движения в направляющих системах требует согласования геометрии блока с моментными нагрузками, соблюдения допусков на параллельность станины и поддержания чистой смазки внутри направляющих шариков.
