Линейный подшипник

LM30UU — цилиндрический линейный подшипник для вала диаметром 30 мм. Версия «UU» оснащена уплотнениями с обоих концов, а внешний корпус с канавками позволяет удерживать подшипник внутри отдельно

LMK10UU сочетает в себе шариковую шариковую втулку диаметром 10 мм и квадратный монтажный фланец. Фланец прикрепляется к подвижной пластине, а цилиндрическая часть переходит в зазор позади нее.

Серия LMK сочетает в себе короткую шариковую шариковую втулку с квадратным-фланцем с четырьмя отверстиями, что позволяет подключать подвижную пластину непосредственно к системе управления

Серия LM LUU представляет собой удлиненную цилиндрическую шариковую втулку для направления круглого-вала. Его более длинный корпус разделяет зоны контакта вала на большем расстоянии, чем стандартный

LM25UU представляет собой закрытый линейный подшипник диаметром 25 мм, диаметром наружного цилиндра 40 мм и длиной 59 мм. Он помещается внутри отдельного корпуса и перемещается на закаленном круглом

LMF представляет собой линейную шариковую втулку с круглым фланцем с четырьмя-отверстиями на одном конце. Его цилиндрический корпус проходит через подготовленное отверстие, при этом фланец прилегает

В блоке LMH линейный шарикоподшипник помещен в цилиндрический корпус с овальным фланцем с четырьмя-отверстиями. Он устанавливается через подготовленную пластину, поэтому корпус подшипника находится

Автономный-линейный подшипник с цилиндрической втулкой, проходящей через монтажную пластину, и фланцем с четырьмя-отверстиями, фиксирующим его положение на поверхности пластины.

LM-LUU и LME-LUU — это удлиненные цилиндрические втулки подшипника для круглого-наведения вала. Их внутренние отверстия могут совпадать, но перед подготовкой корпуса для замены необходимо проверить

LMF8UU сочетает в себе шариковую втулку диаметром 8 мм и круглый монтажный фланец. Фланец позволяет крепить подшипник непосредственно к подвижной пластине без добавления отдельного корпуса подшипника.

SC20UU, предназначенный для круглого вала диаметром 20 мм, поставляется в виде одной собранной каретки, а не в виде отдельной втулки и корпуса. Прикрутите алюминиевый блок к подвижной пластине,

Подшипники LMEK сочетают в себе закрытую шариковую втулку с квадратным монтажным фланцем. Фланец с четырьмя-отверстиями позволяет болту подшипника непосредственно прилегать к подвижной пластине, что