Продукта

Конец стержня POS может образовывать один конец регулируемого звена. Его внешняя резьба входит в ответный стержень или блок, а контргайка удерживает требуемое-центральное положение подшипника.

Этот толкатель кулачка, установленный на шпильке-, имеет боковое смазочное отверстие на монтажном валу. Порт остается доступным после установки, если его положение учитывается при компоновке машины.

HGWS60K — это открытый линейный стол, шариковый винт которого расположен над направляющим основанием. Открытое расположение обеспечивает прямой доступ к винту, гайке и муфте двигателя.

Кронштейны DB и DS создают жесткий мост между фланцем двигателя и концом привода ШВП. Их открытые стороны оставляют доступ к муфте вала после установки двигателя.

Муфта GM изготовлена ​​как цельная алюминиевая деталь со спиральными пазами, разделяющими две ступицы вала. Стандартные наружные диаметры варьируются от 12 мм до 50 мм.

Номера поддержки FK и FF не всегда образуют равную-пару номеров. Правильная комбинация определяется двумя обработанными концами вала и монтажной геометрией концевых пластин машины.

SK16 удерживает конец круглого вала диаметром 16 мм над плитой станка. Его разделенный алюминиевый корпус закрывается вокруг вала при затягивании бокового зажимного винта.

POSA15 — это стержневое-концевое соединение с хвостовиком с внешней резьбой. Он соединяет тягу с шарнирным пальцем, допуская при этом ограниченное угловое перемещение проушины.

Стержень круглого хода, поставляемый длиной от 100 мм до 2950 мм, со шлифованной и полированной внешней поверхностью с допуском g6.

Направляющая EGH размещает монтажную поверхность каретки близко к рельсу, помогая уменьшить общую высоту салазок машины без перехода на миниатюрную систему направляющих.

SFK — это семейство шарико-винтовых пар с коротким-фланцем и диаметром вала от 4 мм до 25 мм. Эта серия полезна, когда гайка должна помещаться в узкую каретку, но размеры ее фланца и корпуса все

Два полированных круглых вала несут черное седло GZS90K, а через центр рамы проходит шариковый винт. Валы контролируют путь перемещения; винт обеспечивает толкающую и тянущую силу.