Поскольку конструкция и рабочий механизм подшипника соединения полностью отличаются от конструкции подшипника качения, подшипник соединения имеет свои собственные технические характеристики и требования к техническому обслуживанию.
Рабочая температура
Допустимая рабочая температура стыкового подшипника в основном определяется соответствием материалов между скользящими поверхностями подшипника, особенно пластиковой скользящей поверхностью самосмазывающегося подшипника соединения, его грузоподъемность будет снижаться при высоких температурах. Например, когда материал поверхности скольжения смазываемого подшипника соединения сопряжен со сталью/сталью, допустимая рабочая температура зависит от допустимой рабочей температуры смазочного материала. Но для всех смазывающихся и самосмазывающихся подшипников соединений они могут использоваться в диапазоне температур -30°С~+80°Си поддерживать правильную несущую способность.
склонность
Угол наклона подшипников соединения намного больше, чем у подшипников качения с общим регулируемым центрированием. Он очень подходит для использования в опорных деталях с низкими требованиями к концентриситету. Угол наклона подшипников соединения зависит от размера, типа, уплотнительного устройства и формы опоры подшипника. Диапазон наклона радиальных шарниров составляет 3°-15°, диапазон наклона подшипников углового контактного соединения составляет 2°-3°, а диапазон наклона подшипников упорных шарниров составляет 6°-9°.
Сотрудничать
В любом случае выбранная посадка шарнирного подшипника не должна вызывать неравномерную деформацию наконечника. Выбор характера и класса посадки должен определяться в соответствии с типом подшипника, формой опоры и размером нагрузки и другими условиями работы.
Погрузка и разгрузка
Сборка и разборка шарнирных подшипников должна осуществляться по следующим принципам, то есть усилие, приложенное сборкой и разборкой, не может передаваться непосредственно через сферическую скользящую поверхность. Кроме того, вспомогательные погрузочно-разгрузочные инструменты, такие как втулки, съемники и т.д., должны использоваться для непосредственного и равномерного применения погрузочно-разгрузочной силы, приложенной снаружи к соответствующему наконечнику, или использовать вспомогательные методы, такие как нагрев для погрузки и разгрузки без нагрузки.
установка
При сборке шарнирного подшипника серии необходимо обращать особое внимание на положение разделительной поверхности наружного кольца. Чтобы совпадение не действовало непосредственно на разделительную поверхность, разделительную поверхность необходимо поддерживать под прямым углом к направлению совпадения.
Смазки
Когда нагрузка и скорость, создаваемые поворотным движением, очень малы, подшипник масляного шарнира может работать без смазки. Тем не менее, при нормальных обстоятельствах смазка должна регулярно пополняться.
