На этой неделе с нашего склада покинуло восемьсот комплектов нестандартных ШВП и направилось к клиенту в Турцию. На фотографиях показана готовая поставка -, несколько деревянных ящиков, сложенных друг на друга и скрепленных ремнями, металлические угловые кронштейны на каждой коробке, стальная полоса поперек каждого ящика. При больших-объемных заказах прецизионных компонентов, перевозимых морем, упаковка не является чем-то особенным.
Этот заказ был изготовлен по собственным чертежам клиента, а не взят из стандартных каталогов. Производство шариковых винтов по индивидуальному заказу отличается от выполнения заказов на полку - диаметр вала, шаг резьбы, длина резьбы, обработка концов и общая длина должны точно соответствовать чертежу, поскольку винты поставляются в оборудование, спроектированное с учетом этих конкретных размеров. Любое отклонение от печати проявляется сразу же, когда клиент пытается вставить винт в свою машину, а при наличии на линии восьмисот комплектов правильная установка с первого раза имеет гораздо большее значение, чем при небольшом пробном заказе.
Винты из этой поставки совместимы с несколькими типами гаек: SFU, BHSR, SFE и SFS. Этот диапазон охватывает большинство распространенных конфигураций фланцев и цилиндрических гаек, используемых в оборудовании с ЧПУ и промышленной автоматизации. Обеспечение совместимости нескольких типов гаек дает клиентам больше гибкости при покупке гаек по отдельности или при стандартизации различных моделей машин в одной линейке продуктов. Геометрия вала шарико-винтовой передачи является здесь определяющим фактором совместимости -, пока форма, диаметр и шаг резьбы соответствуют допускам, гайка подходит независимо от того, из какой серии она изготовлена.
Деревянные ящики были правильным выбором для морской перевозки такого объема. Путешествие из Китая в Турцию по морю включает в себя недели транзита и многочисленные портовые операции по пути - погрузка, разгрузка, перевалка контейнеров - каждое из которых дает шанс что-то сдвинуться или удариться. Ящики, видимые на фотографиях, имеют прочную конструкцию: угловые-закреплены скобками, оклеены и обернуты снаружи пластиковой пленкой. Прецизионно шлифованная резьба на шариковом винте не восстанавливается после сильного удара, как это может сделать деталь из конструкционной стали. Влажность внутри транспортного контейнера во время длительного путешествия — еще один фактор, с помощью которого деревянные ящики обрабатываются лучше, чем картонные. То, что покидает завод в соответствии со спецификациями, должно прибыть таким же образом.
Клиенты, которым требуются шариковые винты по индивидуальному заказу, изготовленные по чертежу - в количестве единичных прототипов или полных производственных партий -, могут предоставить чертежи для составления коммерческого предложения.
