LM LME Удлиненная втулка подшипника

Подробная информация о продукте

Длинный внешний рукав является отличительной особенностью этого продукта. Вместо установки двух отдельных коротких подшипников внутри одного корпуса производитель машины может использовать один полный цилиндрический компонент, внутренние части качения которого удерживаются на общей оси.

 

Черные печати закрывают оба входа. Рядом с концами стальной втулки вырезаны две канавки, позволяющие расположить подшипник в осевом направлении с помощью корпуса.

 

На изображении в разрезе показан внутренний фиксатор и ряды шариков внутри втулки. Меньшие версии используют четыре или пять циркуляционных гусениц. Подшипники диаметром вала от 20 мм и выше обозначаются цифрой шесть.

 

Описание продукта

Использование одной длинной втулки упрощает отверстие в корпусе, поскольку весь узел качения устанавливается как одна деталь. Также на заводе фиксируется расстояние между внутренними рабочими секциями.

 

Эта конструкция отличается от использования двух коротких подшипников с большим пространством между ними. Отдельные подшипники позволяют разработчику выбрать более широкое расстояние между опорами, но их отверстия в корпусах должны оставаться точно соосными. Длинная втулка обеспечивает фиксированное расположение и требует меньше монтажных работ, хотя расстояние между ней не может быть изменено.

 

Корпус должен поддерживать цилиндрическую оболочку, не защемляя ее. Осевое перемещение можно контролировать с помощью буртиков, стопорных колец или торцевых пластин, расположенных вокруг внешних канавок. Затягивание винта непосредственно на тонкой втулке не является подходящей заменой осевой фиксации.

 

Прежде чем подшипник войдет в вал, удалите острые кромки и очистите детали от механической обработки. Конец вала должен проходить через уплотнение, не разрезая его кромку и не выталкивая внутренний фиксатор шарика из положения.

 

В доступной таблице страниц не указаны общая длина, материалы или номинальная нагрузка. Эти элементы следует брать из соответствующего производственного чертежа, а не копировать из подшипника LM стандартной-длины.

 

Информация о продукте

Группа серий	Перечисленные размеры валов	Шаровые схемы	Опубликованный диаметр корпуса	Опубликованный вес
ЛМ Малый	6, 8 и 10 мм	4	12–19 мм	16–62 g
ЛМ Средний	12, 13 и 16 мм	5	21–28 мм	80–145 g
ЛМ Большой	20–60 мм	6	32–90 мм	180–3500 g
ЛБМ Малый	8 мм	4	16 мм	31 g
ЛБМ Средний	12 и 16 мм	5	22–26 мм	80–145 g
LME Крупный	20–60 мм	6	32–90 мм	180–3500 g

Расположение уплотнения: Оба конца
Форма корпуса: Удлиненная цилиндрическая стальная гильза.
Установка: Требуется отдельный механически обработанный корпус.

 

Часто задаваемые вопросы

Почему замена подходит к валу, а не к корпусу?

Замена может принадлежать к другому размерному ряду. Сравните полный код и диаметр стальной втулки, а не только размер вала.

Что следует измерять, если старый номер модели не читается?

Измерьте вал, наружный диаметр подшипника и полную длину подшипника. Также запишите положение внешних удерживающих канавок.

Можно ли запрессовать подшипник на место, нажав на черный сальник?

Нет. Усилие при установке должно быть направлено через металлическую внешнюю втулку.

Содержит ли таблица продуктов номинальную нагрузку?

Нет. В отображаемой таблице указаны размеры, допуски, количество шариков-цепей и вес, но не указаны номинальные динамические или статические нагрузки.

Можно ли поставить замену по образцу или чертежу корпуса?

Мы изготавливаем изделия по чертежам клиентов в рамках OEM/ODM и принимаем заказы на единичные изделия стандартных размеров.

 

О нас

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd поставляет запасные линейные подшипники и соответствующие круглые валы. Поддержка идентификации доступна по существующему номеру модели, измеренному образцу или готовому чертежу корпуса.

 

горячая этикетка : lm lme удлиненная втулка подшипника, Chinalm lme удлиненная втулка подшипника поставщики, производители, завод