Обслуживание металлических линейных подшипников: смазка и трение: антикоррозионное масло впрыскивается в линейный подшипник. Если для смазки используется смазка, сначала используйте керосин или органический растворитель для удаления антикоррозионного масла, а затем добавьте смазку после сушки на воздухе. (Рекомендуется использовать литиевую мыльную смазку с маркировкой вязкости No 0,2.) При смазке маслом удалять антикоррозионное масло не нужно. В зависимости от изменения температуры может использоваться смазочное масло класса вязкости ISO ВГ15-100. Смазка вала может осуществляться из трубы подачи масла или подаваемого масла из масляного отверстия на наружном корпусе подшипника. Поскольку уплотнительное кольцо будет соскабливаться со смазочного масла, масляная смазка не подходит для непористых подшипников с уплотнительными кольцами.
Техническое обслуживание пластиковых линейных подшипников: Поскольку скользящая пленка внутри пластиковых линейных подшипников изготовлена из самосмазывающегося пластика, нет необходимости в дополнительной подаче масла и обслуживании во время использования; а поскольку пластиковые линейные подшипники имеют сколы канавок, даже подшипник или вал заполнен пылью и нет необходимости его обслуживать. Пыль будет автоматически выниматься из чипа флейты во время движения; только когда скользящая пленка изнашивается, внутренняя скользящая пленка может быть заменена напрямую; обслуживание очень удобное.
