Алюминиевая ступица, эластомерная приводная муфта

Подробная информация о продукте

Каждый вал удерживается собственной алюминиевой ступицей. Поднятые губки на двух ступицах обращены друг к другу, а в промежутках между ними установлен эластомер. Металлические губки обычно не контактируют друг с другом напрямую.

 

В отличие от цельной-муфты балки, в этой конструкции используются три отдельные рабочие части. Отверстие ступицы должно совпадать с концом двигателя или ШВП, а центральный элемент должен соответствовать размеру губок обеих ступиц.

 

Окисленная поверхность придает алюминиевым деталям законченный внешний слой. Это не устраняет необходимости защищать муфту от неправильного соосности, чрезмерного крутящего момента или контакта с окружающими деталями машины.

 

Описание продукта

Муфту следует сначала выбрать из двух диаметров вала. Для вала двигателя и конца ШВП могут потребоваться разные отверстия, поэтому обе стороны необходимо указывать индивидуально, а не заказывать на основе одного размера отверстия.

 

Во время сборки валы должны входить в соответствующие ступицы, не касаясь друг друга. Требуемое осевое положение должно оставлять достаточно места для работы эластомера между двумя наборами губок.

 

Гибкая вставка может уменьшить передачу ударов и вибрации, но она не заменяет выравнивание двигателя по ведомому валу. Большое смещение заставляет эластомер постоянно деформироваться и может вызывать нагрев, износ и неравномерное вращение.

 

Периодическая проверка должна быть сосредоточена на трещинах, постоянном сжатии или ослаблении центрального элемента, а также на движении между каждой ступицей и ее валом. Окружающий защитник также должен обеспечивать зазор во время вращения.

 

Информация о продукте

Элемент	Спецификация
Соединительная структура	Две ступицы с эластомерным центром
Материал втулки	Алюминиевый сплав
Отделка ступицы	Окислительная обработка
Путь крутящего момента	Блокирующиеся секции челюстей
Гибкий компонент	Промежуточный эластомер
Подходящие соединения	Двигатель к шарико-винтовой передаче или ведомому валу
Расположение отверстий	Одинаковые или разные отверстия с двух сторон
Данные выбора	Оба диаметра вала, крутящий момент, скорость и доступное пространство

 

Часто задаваемые вопросы

Могут ли два отверстия муфты быть разными?

Да. При заказе муфты укажите диаметр вала двигателя и диаметр ведомого-вала отдельно.

Алюминиевые губки соприкасаются друг с другом?

Эластомер занимает рабочие пространства между двумя ступицами челюстей и разделяет их поверхности, контактирующие с нормальным моментом-.

Может ли эта муфта исправить большое смещение вала?

Нет. Он допускает только ограниченное смещение. Двигатель и ведомый вал по-прежнему требуют правильной центровки.

Что следует проверять при техническом обслуживании?

Проверьте эластомер на наличие трещин, сжатия и ослабления и убедитесь, что ни одна ступица не перемещается на своем валу.

Могут ли размеры отверстий соответствовать существующему чертежу привода?

Мы изготавливаем изделия по чертежам клиентов в рамках OEM/ODM и принимаем заказы на единичные изделия стандартных размеров.

 

О нас

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd поставляет кулачковые, балочные и мембранные муфты для двигателей, шарико-винтовых пар и средств автоматизации. Комбинации отверстий могут быть подготовлены по размерам вала, указанным на чертеже заказчика.

 

горячая этикетка : приводная муфта из эластомера алюминиевой ступицы, приводная муфта из эластомера алюминиевой ступицы в Китае поставщики, производители, завод