Шариковинтовая пара может смазываться для повышения износостойкости и эффективности трансмиссии. Смазочные материалы делятся на две категории: смазочные масла и консистентные смазки. В качестве смазочного масла используйте моторное масло, турбинное масло № 90-180 или веретенное масло № 140. Смазка может быть смазкой на литиевой основе. Смазка добавляется в дорожку качения с резьбой и в пространство корпуса, где установлена гайка, а смазочное масло впрыскивается в пространство для гайки через масляное отверстие на корпусе.
Шарико-винтовые пары и другие компоненты передачи трения качения, если они не допускают попадания абразивных частиц и химически активных веществ, можно считать, что эти компоненты работают практически без износа. Однако, если грязь попадет на дорожку качения или будет использовано грязное смазочное масло, это не только помешает нормальной работе шариков, но и вызовет резкое увеличение износа.
