+86-578-2950898

Решения распространенных неисправностей линейного модуля

May 16, 2023

Линейный модуль широко используется во всех видах оборудования из-за его характеристик, таких как высокая скорость одиночного движения, высокая точность повторного позиционирования, легкий вес, небольшое пространство для оборудования и длительный срок службы. В процессе использования линейного модуля будут более или менее некоторые проблемы, особенно при его использовании в течение длительного времени, так что же нам делать с этими сбоями?

IMG6779

1. Изношены нагрузочный вал линейного модуля и втулка направляющего вала.

Конкретные характеристики: на валу нагрузочной способности появляются шлифовальные царапины, под валом нагрузочной способности взрывается медная стружка, между валом нагрузочной способности и втулкой направляющего вала появляются скрипящие звуки.

Основная причина: ошибка концентричности или параллельности вала скорости нагрузки велика, что приводит к износу, и внутренняя часть цилиндра попадает в металлический мусор.

Решение: демонтировать и заменить изношенный нагрузочный вал и втулку направляющего вала, чтобы обеспечить чистоту в цилиндре.

2. ШВП линейного модуля поврежден.

Конкретные характеристики: скорость нагрузки нестабильна, ошибка отклонения велика, а положение шарикового винта шумное.

Основная причина: детали не концентричны, и железные опилки попадают в шариковый винт, что приводит к выходу из строя гайки.

Решение: демонтируйте и замените шариковый винт, а также разберите и замените детали, если они не соосны.

3. Повреждение подшипника линейного модуля

Конкретные характеристики: положение подшипника шумное, скорость нагрузки нестабильная, а ошибка смещения большая.

Основная причина: железная стружка попадает в подшипник, а обработка положения подшипника не концентрична.

Решение: разобрать и заменить подшипник. Если положение подшипника не является концентрическим, разберите и замените деталь для обработки.

4. Изношен зубчатый ремень линейного модуля.

Специфические характеристики: в приводном ремне есть шум, на нем много серо-черного порошка приводного ремня.

Основная причина: существует проблема установки зубчатого ремня с разными центрами по обеим сторонам зубчатого ремня и вспомогательного оборудования синхронного колеса.

Решение: Замените синхронное колесо или ремень.

 

 

Whatsapp/wechat: 17769815516/ 18157863895

Email:admin@gyballscrew.com

          gykristyliu@gmail.com

          judith@gyballscrew.com

Отправить запрос