Существует множество причин износа направляющей поверхности станины, которые можно обобщить следующим образом:
1. Когда скользящая пластина перемещается по поверхности направляющей станины, между двумя поверхностями происходит относительное скольжение. Когда мелкие железные опилки попадают между поверхностями скольжения, возникает «абразивный износ»;
2. При большой режущей нагрузке поверхность направляющей застревает, а затем отрезается, вызывая «адгезионный износ»;
3. Используйте смазочные материалы с кислотными или коррозионно-активными компонентами, смазочно-охлаждающие жидкости или агрессивную атмосферу рабочей среды, чтобы вызвать «коррозионный износ»;
4. Удар тяжелым предметом по поверхности рельса приводит к «локальным повреждениям».
Из-за износа поверхности направляющего рельса элементы геометрической точности, которые не могут соответствовать рабочим требованиям, имеют следующие аспекты:
1) Точность прямолинейности движения каретки в вертикальной плоскости и горизонтальной плоскости;
2) Точность параллельности движения каретки к оси шпинделя шпиндельной коробки;
3) точность параллелизма длинного ходового винта (включая гладкий стержень) к направляющей станины;
4) Меняется взаимное положение ползуна (золотниковой коробки), коробки подач и кронштейна, а трансмиссия неустойчива.
С точки зрения точности обработки обычных токарных станков большинство погрешностей обработки деталей, которые обычно отражаются, также связаны с плохой геометрической точностью направляющей станины.
Свяжитесь с нами
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(WhatsApp): 17769816967
seller@gyballscrew.com 17769815516
saleChen@gyballscrew.com 15325179771
